+49 (0) 2571 99798-0
info@greiwing.com
De elektrificatie van het zware vrachtverkeer vordert snel. Steeds meer fabrikanten brengen elektrische vrachtwagens op de markt die betrouwbaar en zuinig zijn in het dagelijks gebruik.
Maar met elk extra voertuig stijgen de eisen aan de energievoorziening en precies daar ligt een van de grootste uitdagingen voor de sector.
Veel depots beschikken slechts over beperkte netwerkaansluitingen, die niet voldoende zijn voor het gelijktijdig gebruik van meerdere snellaadpalen. Een permanente uitbreiding van de netwerkcapaciteit is meestal kostbaar en tijdrovend.
Een aanpak die steeds meer zijn nut bewijst, is het gebruik van grote mobiele opslagsystemen met geïntegreerde snellaadinfrastructuur, zoals de eMobility Powerbank van Fleetboost. Deze maakt laadvermogens tot 800 kW mogelijk, zelfs op locaties met een aanzienlijk lager aansluitvermogen.
Wat is de eMobility Powerbank?
De eMobility Powerbank is een mobiele energieopslag die elektrische energie tijdelijk opslaat en indien nodig als snellaadvermogen beschikbaar stelt.
Het systeem wordt aangesloten op het bestaande elektriciteitsnet, laadt continu energie in het interne geheugen en geeft deze indien nodig weer af met een hoog vermogen.
Het resultaat is een van het net losgekoppelde snellaadinfrastructuur die flexibel kan worden ingezet: bijvoorbeeld op gehuurde terreinen, in tijdelijke logistieke centra of tijdens de geleidelijke uitbreiding van het wagenpark.
Technische kenmerken
- Opslagcapaciteit: tot 2,13 MWh
- Laadvermogen: tot 800 kW (twee snellaadpalen van elk 400 kW)
- Batterijtechnologie: duurzame LFP-cellen
- Koeling: vloeistofgekoeld voor hoge continue belastingen
- Certificering: TÜV-getest, CE-conform
- Service: onderhouds- en monitoringconcept voor industrieel gebruik
De systemen zijn ontworpen voor dagelijks commercieel gebruik en worden door Fleetboost in industriële serieproductie vervaardigd.
Praktijkvoorbeeld Königs Wusterhausen – 800 kW laadvermogen bij 100 kW netaansluiting
Technische kerngegevens:
- Netvoeding: 100 kW
- Opslagcapaciteit: 2,13 MWh
- Geleverde laadvermogen: tot 800 kW
- Twee snellaadpalen met elk een vermogen van 400 kW
De powerbank laadt continu op via de bestaande netwerkaansluiting en slaat de energie intern op. Wanneer vrachtwagens worden opgeladen, geeft hij de opgeslagen energie met een hoog vermogen af. Zo kunnen meerdere voertuigen achter elkaar of parallel worden voorzien van stroom, zelfs op plaatsen waar de netwerkaansluiting eigenlijk te klein zou zijn.
Schaalbaarheid als sleutel tot elektromobiliteit
Een enkele elektrische vrachtwagen kan op bijna elke locatie worden gebruikt. Zodra echter meerdere voertuigen tegelijkertijd moeten worden opgeladen, nemen de eisen aan infrastructuur, planning en energiebeschikbaarheid aanzienlijk toe.
Mobiele opslagoplossingen zoals de eMobility Powerbank bieden hier flexibiliteit. Ze maken het mogelijk om stap voor stap een laadinfrastructuur op te bouwen, echte bedrijfsgegevens te verzamelen en investeringen planbaar te maken – zonder dat je je al vroeg hoeft vast te leggen op een vaste structuur.
Van start naar geïntegreerde energie-infrastructuur
Op middellange termijn zal de logistieke sector een eigen laadinfrastructuur voor depots opzetten, idealiter in combinatie met eigen stroomopwekking, bijvoorbeeld door middel van fotovoltaïsche energie.
Mobiele opslagmedia zoals de eMobility Powerbank kunnen daarbij naadloos worden geïntegreerd:
- als bufferopslag om piekbelastingen af te vlakken,
- als tijdelijke oplossing voor nieuwe locaties,
- of als uitbreiding van bestaande oplaadpunten bij een groeiend wagenpark.
Ze zijn dus niet alleen een overgangstechnologie, maar ook een vast onderdeel van toekomstige energieconcepten.
Conclusie
De eMobility Powerbank van Fleetboost laat zien hoe laadinfrastructuur in de logistiek flexibel, schaalbaar en praktisch kan worden vormgegeven.
Het maakt het mogelijk om te beginnen met bestaande netaansluitingen en het laadvermogen stapsgewijs uit te breiden – tot een hoog vermogen van maximaal 800 kW.
Het biedt daarmee een realistische oplossing voor bedrijven die hun wagenpark willen elektrificeren zonder vanaf het begin te hoeven investeren in starre en kostbare infrastructuren.
