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La electromovilidad está en alza, y los camiones eléctricos (e-trucks) también cobran cada vez más importancia en la logística. Las empresas que integran camiones eléctricos en sus flotas se enfrentan a nuevos retos en lo que respecta a la programación. En comparación con los camiones diésel convencionales, hay que tener en cuenta numerosos aspectos específicos con los camiones eléctricos para garantizar una planificación fluida y eficiente.
Ten en cuenta la autonomía y los tiempos de carga
Los camiones eléctricos tienen una autonomía limitada, que depende en gran medida de la capacidad de la batería y de las condiciones actuales de funcionamiento. Por eso es fundamental calcular con precisión la distancia máxima que puede recorrer el vehículo con una sola carga de batería. Factores como la carga, el clima y el perfil de la ruta influyen mucho en la autonomía. El consumo de energía también desempeña un papel importante, ya que las pendientes, los consumidores adicionales como el aire acondicionado o los sistemas de refrigeración y el tipo de carga pueden aumentar significativamente las necesidades energéticas. Un componente central de la programación es la planificación de las pausas de carga, ya que la carga rápida suele durar entre 30 y 60 minutos, mientras que la carga normal puede llevar incluso más tiempo.
Optimizar la planificación de rutas y horarios
Elegir la ruta correcta es esencial para garantizar el funcionamiento eficaz de los camiones eléctricos. Los expedidores deben planificar las distancias con precisión y asegurarse de que la ruta está dentro del alcance de la batería. Es igualmente importante identificar estaciones de carga adecuadas a lo largo de la ruta que ofrezcan tanto la potencia de carga adecuada (CA/CC) como la disponibilidad. No hay que descuidar la topografía, ya que las pendientes ascendentes aumentan el consumo de energía, mientras que las descendentes pueden ser útiles para la recuperación.
La planificación cuidadosa del tiempo es otro factor importante en la programación de los e-trucks. Los tiempos de carga deben planificarse estratégicamente para cumplir los plazos de entrega. Combinar los tiempos de carga con los periodos de descanso legalmente prescritos para los conductores puede ayudar a aumentar la eficiencia. También deben planificarse tiempos de espera suficientes para compensar retrasos inesperados, como estaciones de carga ocupadas.
Uso específico de la tecnología y las herramientas
El peso de la carga desempeña un papel decisivo en los camiones eléctricos. Debido al peso de la batería, los camiones eléctricos pueden transportar menos carga útil que los camiones diésel, por lo que es necesaria una planificación precisa. Además, hay que tener en cuenta la energía necesaria para las mercancías sensibles a la temperatura, como la refrigeración o la calefacción. Los modernos sistemas telemáticos son indispensables para controlar el estado de carga de la batería y la posición del vehículo en tiempo real. Estas herramientas permiten ajustar dinámicamente las rutas si el estado de carga es inferior al esperado o no hay estaciones de carga disponibles. También pueden generar mensajes de error tempranos para reconocer a tiempo problemas técnicos con la batería o el vehículo.
Los sistemas de gestión del transporte (TMS) deben ofrecer nuevas funciones que permitan a los expedidores planificar fácilmente sus operaciones. Estos sistemas pueden, por ejemplo, apoyar la integración en la planificación de los tiempos de carga, los cálculos de autonomía y la supervisión en tiempo real. Los expedidores deben familiarizarse a fondo con la nueva tecnología para aprovechar al máximo estas posibilidades.
Dominar los retos y aprovechar el potencial
La estructura de costes también difiere para los e-trucks. Hay que tener en cuenta los costes variables de la electricidad, como las tarifas eléctricas nocturnas. Al mismo tiempo, pueden analizarse los costes totales en comparación con los camiones diésel, incluido el ahorro de energía y mantenimiento, para evaluar la eficiencia económica. También es esencial una buena formación de los conductores. Deben aprender a maximizar la autonomía mediante la conducción anticipada y la recuperación, así como a manejar las estaciones de recarga e informar de los problemas.
El cambio a los vehículos eléctricos no es lo único que plantea grandes retos a las empresas de logística, sino que también la propia programación requiere un replanteamiento. Mientras que el uso de camiones eléctricos para servicios programados es mucho más fácil de planificar, la planificación del transporte de distribución flexible suele ser más compleja. En este caso se requieren enfoques innovadores y conocimientos técnicos por parte de los expedidores.
La programación de los e-trucks requiere, por tanto, una planificación cuidadosa y el uso de tecnologías modernas. Desde la planificación de rutas y la infraestructura de recarga hasta la formación de los conductores, hay muchos factores que deben tenerse en cuenta. Con una programación bien pensada, las empresas no sólo pueden aumentar la eficiencia de su flota de camiones eléctricos, sino también aprovechar plenamente las ventajas de la electromovilidad. Los camiones eléctricos ofrecen un gran potencial para reducir costes y, al mismo tiempo, operar de forma más sostenible. La programación correcta es la clave para aprovechar estas ventajas.
